> Správy > Správy z priemyslu

Princíp činnosti vstrekovača, zloženie, typ činnosti, inštalácia a metódy kontroly

2022-03-04

Ako funguje injektor

Vstrekovač paliva je vlastne solenoidový ventil, jeho dýza smeruje k saciemu ventilu (viacbodové vstrekovanie mimo valca) a jeho koniec je spojený s rozvodom paliva.

Palivo pochádza z vysokotlakového olejového okruhu, cez kanál prúdi do vstrekovača paliva a cez otvor prúdi do riadiacej komory. Riadiaca komora je pripojená k palivovému okruhu cez otvor na vypúšťanie oleja ovládaný elektromagnetickým ventilom. Keď je vypúšťací otvor oleja zatvorený, hydraulický tlak pôsobiaci na piest ihlového ventilu prekročí svoju silu na tlakovú plochu ihlového ventilu vstrekovača. V dôsledku toho je ihlový ventil zatlačený do sedla ventilu a izoluje a utesňuje vysokotlakový kanál od spaľovacej komory.

Keď sa aktivuje solenoidový ventil vstrekovača paliva, otvorí sa otvor na vypúšťanie oleja, čo spôsobí pokles tlaku v riadiacej komore. V dôsledku toho klesá aj hydraulický tlak na piest. Akonáhle hydraulický tlak klesne pod tlak pôsobiaci na ložisko ihlového ventilu dýzy Tlak na tlakovú plochu sa otvorí ihlový ventil a palivo sa vstrekne do spaľovacej komory cez otvor dýzy. Množstvo vstrekovaného paliva je určené šírkou elektrického impulzu; šírka impulzu = trvanie vstreku paliva = množstvo vstreku paliva

Injektor by mal spĺňať požiadavky rôznych typov spaľovacích komôr na charakteristiku vstrekovania. Všeobecne povedané, vstrekovanie by malo mať určitú penetračnú vzdialenosť a uhol rozprašovacieho kužeľa, ako aj dobrú kvalitu atomizácie a nemalo by k nemu dôjsť na konci vstrekovania. Fenomén odkvapkávania.

Päť komponentov vstrekovača

Injektor sa skladá hlavne zo zostavy elektromagnetu, zostavy kotvy, zostavy ventilu, telesa vstrekovača a spojky dýzy.

1. Elektromagnetické komponenty

Skladá sa z cievok, jadier, komôr, elektrických konektorov a tesných uzáverov. Keď je napájaný, generuje elektromagnetickú silu, priťahuje dosku kotvy, aby sa posunula nahor, a ovláda ihlový ventil dýzy.

2. Zostava armatúry

Skladá sa z jadra kotvy, kotúča kotvy, vedenia kotvy, tesnenia nárazníka, guľôčky ventilu, podporného sedla atď. Pri pôsobení elektromagnetickej sily sa pohybuje nahor a nadol a je jedným z ovládacích prvkov, ktoré riadia, či je vstrekovač rozstrekovaný alebo nie.

3. Komponenty ventilov

Skladá sa z dvoch častí, sedla ventilu a guľového ventilu, pričom medzera medzi nimi je len 3 až 6 mikrónov. Zostava ventilu je jednou z hlavných pohyblivých častí, ktoré riadia spätný chod paliva zo vstrekovača.

4. Teleso vstrekovača

Teleso vstrekovača má vysokotlakové a nízkotlakové olejové kanály a je hlavným komponentom tlakového ložiska.

5. Mazacie armatúry

predchádzajúca:Hydraulický systém rýpadla.

Ďalšie:Zdvíhadlo rýpadla niekoľko solenoidových ventilov