Snímač tlaku oleja je inštalovaný na hlavnom olejovom kanáli motora. Zariadenie na meranie tlaku pri bežiacom motore zisťuje tlak oleja, premieňa tlakový signál na elektrický signál a posiela ho do obvodu spracovania signálu. Po napäťovom a prúdovom zosilnení je zosilnený signál zosilnený signálnym vedením. Signál tlaku je pripojený k indikátoru tlaku oleja a pomer prúdov prechádzajúcich cez 2 cievky vo vnútri indikátora tlaku oleja sa mení tak, aby indikoval tlak motorového oleja. Tlakový signál po zosilnení napätia a zosilnení prúdu sa tiež porovnáva s napätím alarmu nastaveným v obvode alarmu. Keď je napätie nižšie ako napätie alarmu, obvod alarmu vydá alarmový signál a rozsvieti svetlo alarmu cez linku alarmu.
Spôsob zapojenia elektronického snímača tlaku oleja je úplne rovnaký ako pri tradičnom mechanickom snímači. Môže nahradiť snímač mechanického tlaku a priamo sa spojiť s indikátorom tlaku automobilového oleja a výstražnou kontrolkou nízkeho tlaku, aby indikoval tlak oleja dieselového motora a poskytoval varovný signál nízkeho tlaku. V porovnaní s tradičným piezorezistívnym snímačom tlaku oleja má elektronický snímač tlaku oleja v automobile výhody bez mechanických pohyblivých častí (tj bez kontaktu), vysokej presnosti, vysokej spoľahlivosti, dlhej životnosti atď. a spĺňa požiadavky vývoja automobilov. elektronika. .
Vzhľadom na drsné pracovné prostredie automobilu sú požiadavky na snímač veľmi prísne. Pri konštrukcii elektronického snímača tlaku automobilového oleja je potrebné nielen zvoliť zariadenie na meranie tlaku s vysokou teplotnou odolnosťou, odolnosťou proti korózii a vysokou presnosťou, ale aj spoľahlivým výkonom a širokým rozsahom prevádzkových teplôt. komponentov, ale tiež je potrebné prijať opatrenia proti rušeniu v obvode na zlepšenie spoľahlivosti snímača.